TOP TEC 4100 5W40

1.840 XPF30.898 XPF

Description : 
Huile moteur de très haute qualité, à faible frottement et bénéficiant des dernières technologies pour utilisation en toutes saisons. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles utilisant la technologie synthétique ainsi que la technologie la plus récente en matière d’additifs procure une protection exceptionnelle contre l’usure et réduit la consommation d’huile et de carburant tout en assurant une pénétration rapide de l’huile dans le moteur. Suivre les instructions du fabricant pour des intervalles entre vidanges pouvant aller jusqu’à 30 000 km.

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Description

Description
Top Tec 4100 est une huile moteur toute saison à faible viscosité pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) – aussi en deuxième monte. La combinaison d’huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l’usure, diminue la consommation d’huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur.

Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d’huile jusqu’à concurrence de 30 000 km. Outre de nombreuses spécifications de constructeurs, Top Tec 4100 respecte aussi les exigences conformément aux normes de dépollution Euro IV et V. Top Tec 4100 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG).

Propriétés
Excellente propreté du moteur, meilleur fonctionnement du moteur, compatible avec turbocompresseur et catalyseur, grande stabilité au cisaillement, grande sécurité de lubrification, longue durée de vie du moteur, miscible avec les huiles moteur courantes, pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service alimentation en huile rapide à basses température

Champs d´application
Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec culasses multisoupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement de l’air de suralimentation (LLK).
Utilisation Tenir compte des prescriptions d’utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs.

Informations complémentaires

Contenance

1L, 5L, 20 L

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